Jerin: Dalilin da yasa Rage ...
Kalmomi masu mahimmanci: 135° wurin raba, ramin haƙa rami, kusurwar haƙa rami, 118° da 135° kusurwar haƙa rami, gefen ƙusa, yanayin haƙa rami mai tsakiya
Labarin da ya gabata a cikin wannan jerin ya duba dalilin da yasa guntun haƙa ke tafiya - ɗan gajeren gudu yana tafiya a gefe a lokacin da aka taɓa shi, da kuma dalilin da yasa matsalar geometry ce maimakon ta abu. Wannan labarin ya bi diddigin dalilin zuwa gefen ƙusa: ɓangaren da ke tsakiyar wurin haƙa ramin juyawa wanda ba ya yankewa da kyau, amma yana fitar da shi da kuma maye gurbinsa da abu. Ya rufe ta hanyar lura da cewa niƙa mai rabawa yana rage gefen ƙusa kuma yana rage tafiya, kuma wannan labarin zai rufe dalilin da ya sa a cikin zurfin - gami da dalilin da yasa 135° shine kusurwar da aka fi ƙayyadewa a gefensa.
Wannan labarin yana duba yadda niƙa mai rabawa ke canzawa a ƙarshen, dalilin da yasa aka haɗa kusurwar 135° tare da shi akai-akai, da kuma abin da masu siye ya kamata su duba kafin su ɗauka cewa lakabin da ke kan takardar takamaiman yana nuna abin da aka niƙa a cikin ƙarfe.
An Dawo da Matsalar Cisel Edge, An Dawo da Ita
Ana gina wurin haƙa ramin juyawa na yau da kullun daga lebe biyu masu yankewa da suka haɗu a gefen haƙa ramin da ke ratsa tsakiya. Gefen haƙa ramin baya yanke abu kamar yadda lebe ke yankewa - yana tura abu gaba da wurin da ake matsawa. Wannan shine dalilin da ya sa wurin da aka saba yana buƙatar bugun tsakiya ko ramin matuƙi don farawa cikin tsabta akan ayyuka da yawa: tsawon lokacin da gefen haƙa ramin ya daɗe, ƙarin wurin ya dogara ne akan daidaiton niƙa shi kaɗai don ya kasance a tsakiya, da kuma ƙarin ƙarfin axial da ake ɗauka don sa haƙa ramin ya ciji.
Gefen guntu ba aibi ba ne a cikin aikin haƙa rami na yau da kullun - sakamakon yadda ake niƙa wurin mazugi mai sauƙi. Amma kuma shine babban madauri guda ɗaya da ake da shi don inganta yadda haƙa rami ke fara rami, wanda shine ainihin inda yanayin yanki mai raba rami yake aiki.
Abin da Split Point Grind yake yi a zahiri
Raba wurin yana ƙara aikin niƙa na biyu a tsakiyar wurin, yana yanke wani ɓangare na gefen guntu sannan ya maye gurbinsa da ƙarin gefuna biyu na yankewa. Tasirin aiki yana da sauƙi:
• Gajeren gefen ƙusa- yawanci ana rage shi zuwa ƙaramin tsayinsa a kan wani wuri na yau da kullun, yana barin ƙarancin kayan da dole ne a fitar da su maimakon a yanke su.
• Ƙarin gefuna biyu na yanke kusa da tsakiya— yanzu wurin ya kusa kusa da axis maimakon dogaro da lebe na waje kawai don yin duk aikin yankewa.
• Ƙarfin motsi na axial— ana buƙatar ƙarancin ƙarfi don a sa injin ya ciji, shi ya sa ake yawan kwatanta injinan da ke da alaƙa da kai ko kuma fara kai.
• Rage dogaro kan daidaiton niƙa kawai— da gajeriyar gefen ƙusa, ƙananan rashin daidaito tsakanin lebe biyu suna da ƙarancin nisan da za su yi aiki kafin wurin ya shiga yadda ya kamata, wanda hakan ke rage yanayin tafiya kai tsaye da aka ambata a cikin labarin da ya gabata.
Me yasa 135°, Musamman
Kusurwar maki da niƙa maki mai rabawa yanke shawara ne guda biyu daban-daban waɗanda ake yawan ƙayyade su tare, kuma akwai dalili na injiniya don wannan haɗin. Matsakaicin ma'aunin manufa na gabaɗaya yana kusa da 118°. Matsakaicin ma'aunin 135° yana da faɗi - kusa da madaidaicin axis na haƙa - kuma wannan yana canza yadda ake rarraba nauyin yankewa:
• Faɗaɗa hulɗa da mutane a farkon hulɗa— kusurwa mai faɗi tana yaɗa nauyin yankewa na farko a kan wani yanki mai faɗi na lebe maimakon mayar da hankali kan wani kunkuntar kai, wanda ke rage matsin lamba a lokacin shiga.
• Ya fi dacewa da kayan aiki masu ƙarfi da tauri- rarraba kaya daga wani wuri mai kunkuntar yana da mahimmanci musamman akan ƙarfe na bakin ƙarfe, ƙarfe masu ƙarfi, da sauran kayayyaki inda ma'aunin zafi da lalacewa ke tattarawa a ƙarshen.
• Yana farawa da sauri, tsafta ba tare da na'urar gwaji ba- kusurwa mai faɗi tare da niƙa mai rabawa yana ba gefuna biyu na yankewa na tsakiya damar haɗa kayan da wuri, shi ya sa ake amfani da injinan ramin 135° a cikin haƙa mai ɗaukuwa da hannu inda babu kayan aiki don riƙe guntu a tsakiya.
• Fa'idar haɗakarwa tare da niƙa yanki mai raba— kusurwar da ke da faɗi tana ba gefunan tsakiyar wurin da aka raba ƙarin sarari don aiki da shi, don haka tasirin mayar da hankali kan kai na niƙa wurin da aka raba ya fi bayyana a 135° fiye da yadda zai kasance a kusurwar da ta fi tsayi.
A takaice: niƙa mai rabawa yana canza abin da ke faruwa a gefen ƙusa, kuma kusurwar 135° tana canza yadda nauyin da ke fitowa daga wannan niƙa yake rarrabawa a kan wurin. Babu ɗayan da zai maye gurbin ɗayan - su ɓangarori ne masu dacewa da manufar ƙira ɗaya.
Abin da Wannan ke nufi ga Mai Saye
Takaddun da aka ƙayyade a maki 135° sun bayyana yanayin da aka yi niyya, ba sakamako mai tabbas ba. Ko an cimma wannan niyya ya dogara ne kawai akan daidaiton niƙa, kuma gibin da ke tsakanin su biyun yana bayyana ta hanyoyi masu iya faɗi:
• Tafiya ta ci gaba duk da alamar rabe-raben maki.Idan niƙa na biyu a gefen cizon bai yi zurfi ba, bai daidaita ba, ko kuma bai kai tsakiya ba, gefen cizon zai yi gajere ne kawai, kuma har yanzu yana nuna cewa niƙa mai rabe-raben hanya ce ta tafiya.
• Kusurwar maki mara daidaituwa a cikin rukuni.Rukunin da aka ƙayyade a matsayin 135° amma yana kaiwa digiri da yawa a kowane gefe zai yi aiki ba tare da wata matsala ba daga yanki zuwa yanki - wasu guntu suna farawa da tsabta, wasu kuma suna yin aiki kusa da matsayi na yau da kullun.
• Gefunan da ba su da daidaito a tsakaninsu.Idan gefuna biyu na yankewa da aka ƙara ta hanyar niƙa mai rabewa ba su daidaita a tsayi ko kusurwa ba, fa'idar tsakiya za ta lalace kamar yadda niƙa lebe mara daidaito ke haifar da tafiya, kuma lahani na iya zama da wahala a gani ba tare da duba ƙarshen ba.
Babu ɗaya daga cikin wannan da ke bayyana ta hanyar karanta takardar takamaiman bayanai ko taken samfurin. Yana bayyana a cikin yadda haƙa rami ke fara rami - wanda shine ainihin yanayin ma'aunin maki da aka yi niyya don sarrafawa tun farko.
Yadda Masu Sayayya Za Su Iya Tabbatar da Shi
Wasu duba sun raba ainihin maki mai raba 135° daga lakabin da aka yi amfani da shi a kan niƙa na yau da kullun:
• Tambayi bayanan duba kusurwar maki,ba wai kawai kusurwar da ba ta da suna a kan takardar takamaiman ba. Karatun ma'aunin nuni ko ma'aunin kusurwa a kan samfurin rukuni zai nuna ko an riƙe kusurwar akai-akai, ba wai kawai an yi iƙirari ba.
• Duba ko har yanzu ana buƙatar bugun tsakiya don fara aiki da kyau.Ya kamata wurin rabawa da aka aiwatar da shi yadda ya kamata ya fara da ƙarancin jinkiri fiye da wurin da aka saba amfani da shi akan abu ɗaya - idan ba haka ba, injin na biyu ba ya yin aikinsa.
• Duba ƙarshen da ke ƙarƙashin girman don ganin daidaito.Gefunan yanke biyu na biyu a tsakiya ya kamata su kasance daidai da juna a gani da girma; rashin daidaito a nan shine wurin raba daidai da niƙa lebe mara daidaito.
Kamar yadda aka yi da tsarin niƙa da aka tattauna a cikin labarin da ya gabata, manufar ƙira a bayan ma'aunin raba 135° ita ce injiniya mai kyau - tambayar da kowane mai siye ke yi ita ce ko tsarin niƙa da ke bayan lakabin yana isar da shi, akai-akai, bayan tsari.
Game da wannan jerin
Dalilin da yasa Drill Bits Fail wani shiri ne na fasaha wanda ƙungiyar samar da kayayyaki tamu ta rubuta. Kowane labarin ya mayar da hankali kan takamaiman abu guda ɗaya a cikin aikin injin haƙa rami - daga kayan aiki zuwa marufi. Manufar abu ne mai sauƙi: taimaka wa masu siye su fahimci abin da suke saya a zahiri, da kuma waɗanne tambayoyi za su yi.
Lokacin Saƙo: Yuli-20-2026